在某些地區,雨季通常持續很長的時間。在雨季混凝土施工和維修應注意哪些事項?如果施工期間突然下雨,再采取相關措施為時已晚,那么混凝土通常會出現什么質量問題?一旦出現質量問題,應采取哪些補救措施?雨季如何保證小型混凝土泵車的正常使用?小編帶您了解如何在雨季確保小型混凝土泵車的施工。
一、駕駛
1、小型混凝土泵車在道路上行駛時,必須保持車輛之間的安全距離并控制速度。在雨天行駛時,與前方車輛要保持一定距離,最好至少保持50米,以便您可以清楚地看到周圍的環境和道路狀況。
2、在雨天濕滑的路面上,開車一定要慢一些。如果在雨天遇到緊急情況,切記不要猛轉方向盤或踩剎車,必須提前緩慢地剎車。
3、如果雨太大擋住了視線,則應停下車來等待,停車時最好避開大樹和廣告牌。
二、運行中
1、下雨后施工時,請務必注意施工現場周圍的土壤狀況,并避免在泥多的地方施工。
2、混凝土泵車的支腿必須完全展開,以確定支撐點的可靠性,支腿的范圍內應該確保沒有障礙物。
3、在部署支腿之前,必須先確認基礎的支撐,如果支腿的壓力大于地面允許的壓力,則必須添加支撐板或輔助桿。
4、支腿支架部署后,必須與地面邊緣保持足夠的安全距離。
5、支腿展開后,泵車主體必須處于水平狀態,并且傾斜度必須小于3°。
6、如果需要夜間施工,則必須打開支腿警告燈。
三、作業后
由于環境污染,雨水經常會腐蝕車輛,諸如電路和汽車照明燈之類的小零件也可能會受到影響,因此在雨停后,應仔細檢查容易受雨淋影響的某些零件,例如:儀表,操縱桿,萬向軸,液壓系統等。發現后,需要及時維修保養,以確保下次能夠正常安全運行。
在春季和夏季的雨季,在混凝土施工過程中,應更加注意以下幾個方面,并采取保護措施。
1、噴漆前應及時查看天氣預報來保護模板隔離層,以防止隔離層被雨水沖走。
2、如遇大雨,應停止澆筑混凝土,并蓋好澆筑的零件,現澆混凝土應基于結構條件和可能性考慮保留多個施工縫。
3、在雨季施工中,應加強對混凝土粗,細骨料含水率的測定,并及時調整用水量。
4、在澆筑大面積混凝土之前,應了解未來2~3天的天氣預報,并盡量避免大雨天氣。在混凝土澆筑現場應準備大量防雨材料,以準備澆筑時使用。
5、模板支撐下的回填應夯實,并加墊板,雨后要及時下沉。
6、下雨時請勿進行鋼筋焊接,對接等,需要進行防雨工作或將建筑物品移到室內,新焊接的鋼制接頭應避免雨水淋漓,以免接頭突然冷卻,脆化情況的發生影響工程質量。
多雨的天氣將給預拌混凝土企業帶來許多問題和麻煩,為了解決這些問題并防止出現這些麻煩,小編提供了以下建議供您參考:
1.對于露天存放沙子和碎石料的攪拌站,下雨時,應做兩件事:
(1)裝載機司機在裝載物料時應將鏟料離地至少500px以上,以防止地面上水含量過多的沙石料被鏟入鏟斗。
(2)生產操作人員在即將離開機器時,應注意混凝土混合物的攪拌電流。當連續生產混凝土混合物的出口電流明顯減小時,應手動減少水量5-10㎏/ m3。如果雨水繼續下大還需要進行生產,則按照上述方法繼續減少用水,生產用水量最少可以達到60升/立方米。但是,在減少水分的同時必須添加相同量的沙子,否則會造成損失。
2.對于沒有硬化的施工道路,甚至沒有用礦渣鋪筑路基的建筑工地,在預測降雨期間應拒絕供應。
3.當泵車遇到大雨時,應暫停泵送操作,將臂架轉向建筑物的相反方向,降低臂架的高度,并減小吊臂的延伸半徑(也就是說,應將動臂的傾覆力矩最小化)。請注意建筑物側面附近的兩個支撐腿是否沉沒,以及支腿附近的基坑坡度是否塌陷。如果發生上述現象,請立即停止作業,以防泵車翻車。
4.在微雨天澆注梁和樓板時,必須做到“四個隨時”,即隨時澆,隨時搓平,隨時振搗,隨時用塑料薄膜覆蓋。下大雨時,應立即將設施接縫留在澆筑點附近的橫梁上,最好將施工縫留在橫梁高度的中間。
5.在雨季澆筑地基工程或低洼的混凝土構件時,必須在地基或構件周圍挖排水溝,以及時排出雨水,防止雨水浸入新澆筑的混凝土。將未經最終凝固的混凝土用雨水浸泡后,混凝土表面會形成5-10mm的薄弱層,這將影響混凝土的整體質量。
在炎熱的夏季,澆筑混凝土并非罕見的施工過程,經常會遇到陣雨或暴雨。
在高溫條件下,使用混凝土會縮短混凝土地凝結時間,按照ASTM403-92的說明,石灰砂比為1:2的水泥砂漿的測試結果表明,當溫度從28°C升高到46°C時,初始凝固時間減少了一半。
當混凝土施工過程中突然遇到暴雨且持續時間較長時,應立即覆蓋已入模的混凝土,并且重新澆筑的時間應小于混凝土的初始凝固時間。當重新澆筑經過初始凝固時間后,處理方法是將混凝土表面的水泥漿沖掉并且當表面上明顯露出混凝土沙時,可以使用水泥漿,砂漿或聚合物水泥砂漿鋪面,以增強混凝土表面和保護層的強度。
標題名稱:混凝土泵車在雨季該如何施工?
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