攪拌車載泵是一種將攪拌行走、泵送系統集成在車底盤上，集上料、攪拌、泵送、行走等功能于一體的新型混凝土泵送專用汽車，采用全液壓傳動，自動化程度高，操作簡單，維修方便，移動轉場方便，操作所需人工少，非常適用于農村和城鄉結合部的混凝土施工。但是攪拌車載輸送泵車泵送時需要接管，因此我們要學會一些接管的技巧。很多人覺得接管很簡單，幾下就能搞定，不需要學習技巧。但是其實管道接的是否牢固直接關系到混凝土能否泵送到位以及泵送的安全性，因此一定要注重接管的細節問題，小編為大家整理了一些攪拌車載泵接管注意事項，可以花點時間好好看看：如下

1、了解建筑施工的人一般都知道，筆直的管道比彎曲的管道順暢性要更加的好，不容易造成管道堵塞。因此我們在做攪拌車載輸送泵車管道布置的時候，要盡量使管道在直線上，減少彎頭的使用，這樣就能最大程度的降低管道堵塞的可能性。

2、錐管是攪拌車載泵出口的一個部分，為了防止堵塞，這里也要做一個處理。我們在操作這里的時候不要直接接彎管，要先接5mm的直管后再接彎管。

3、攪拌車載泵要進行高層泵送時，水平管路的長度不要小于垂直管路長度的15%，并且應該在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5分鐘時，應該關閉截止閥，以防止混凝土倒流，導致堵管。

4、攪拌車載泵垂直向下的管路，出口處應裝有防離析裝置，以預防堵管。

5、攪拌車載泵中途接管時，每次只能加一根，依次相加，而且需要先用水潤滑一下管道內壁，并且排盡空氣，否則容易造成堵管。

本文題目：攪拌車載泵接管注意事項
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