發電機通常分為火力發電機組與水力發電機組兩大類，在火力發電機組中又包括蒸汽輪機、燃氣輪機及柴油機發電機組等。各有不同的潤滑要求。而電動機的類型雖然很多，其潤滑要求大致相同。

一、水輪發電機組的潤滑
水輪機有沖擊式、反擊式（又可分為軸流式、貫流式、混流式、斜流式等）。一般均為低速、常溫、定負荷下運動，但工作環境較為潮濕。要求使用防銹、抗乳化和較好的水分離性潤滑油。小型水輪發電機大多是軸承潤滑和調速機構操作系統使用同一潤滑系統，而大型水輪發電機導向軸承與調整機構操作系統的潤滑系統分離，混流式及軸流式水輪機的導向葉片，水斗式水輪機的針閥操作機構等均使用防銹性好的0號或1號鈣基或鋰基脂潤滑。

二、火力發電機組的潤滑
1.燃氣輪機及蒸汽輪機發電機的潤滑特點：汽輪發電機的主軸滑動軸承，對潤滑的要求較多，特點是一些大型發動機，軸頸可達Φ600mm以上，軸的圓周速度有時可超過100m/s，通常采用動壓或靜壓滑動軸承，具有專門的供油系統循環供應潤滑油，其齒輪減速箱、調速機（器）勵磁機等可用循環供油或油浴潤滑方式供油。
2.燃氣輪機的潤滑比一般蒸汽輪機要苛刻得多，特點是中小型燃氣發電機油溫較高，常需使用航空用合成油或磷酸酯型耐燃性氣輪機油潤滑。
3.柴油發電機組的潤滑：柴油發電機組的泵動機是柴油機，其潤滑系統和內燃機潤滑系統相同，一般大功率中速柴油機采用壓力循環潤滑，分為濕式和干式油底殼潤滑系統，大部分機型的氣缸套采用注油潤滑。發動機潤滑油一般使用30號或40號柴油機油，亦有使用30號或40號中速筒式柴油機或大型船用發電機油潤滑的。廢氣渦輪增壓器一般推薦用TSA46或68汽輪機油潤滑。液壓調速器推薦使用TSA32-68汽輪機油潤滑。盤車機構使用L-CKC或L-CKB100-150號工業齒輪油潤滑。

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