成都
柴油發電機在運行時常會出現高壓油泵溫度過高的情況。造成這一現象的原因是什么呢?如果你的
成都柴油發電機在使用的過程中出現以上的故障該如何修理呢?發電機組在高速運轉時,高壓油泵溫度較高的現象一般是因為高壓油泵和調速器內部缺少機油而造成的,因為各部件之間得不到充分的潤滑,從而使得阻力增大,溫度升高。排除該故障的方法柴油發電機做出介紹:
1、如果是成都柴油發電機供油提前角不正確,需要做的是對供油提前角進行檢查,在檢查中發現供油提前角為5度,經調整后變為28度(正常值)。
2、如果是成都柴油發電機高壓油泵和調速器內無機油,各部件產生干摩擦,需要做的是打開調速器蓋板,用30cm左右長的螺絲刀檢查調速器內有無機油,發現約有0.2cm深的機油,這不符合調速器應加機油高度的規定。重新向高壓泵總成內添加機油到規定標準。
3、如果發現機體溫度過高,需要做的是打開高壓油泵側蓋板,用一平口螺絲刀撬動各柱塞,發現有兩個柱塞在供油時發生卡阻,這可能是導致高壓油泵溫度較高的原因(摩擦產生熱量)。
4、更換高壓油泵的兩個柱塞,然后裝配、調整,試機30min后,高壓油泵溫度均衡,溫度較高的故障即被排除。最后,起動柴油機運行30min左右,高壓油泵的溫度有所降低
成都柴油發電機的運行需要保持一定的溫度范圍,溫度過高過低都是不行的。只有這樣機組才能更好的運行,提高工作生產效率,希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
推廣部:mh孔
本文標題:成都柴油發電機高壓油泵溫度過高的四大處理方法
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