成都
柴油發(fā)電機是由不同的部分組成的,各個部分相互分工協(xié)作,保證機組的正常運行。機組中的每一部分都發(fā)揮著重要的作用。活塞,一個并不是很受關(guān)注的機組部分,但是發(fā)揮的作用卻是很大的。下面就給用戶介紹一下
成都柴油發(fā)電機活塞的作用與結(jié)構(gòu)。
一、成都柴油發(fā)電機活塞的作用
活塞是柴油機的主要運動部件,它是柴油機燃燒室的重要組成部件之一。活塞與汽缸蓋、汽缸套構(gòu)成柴油機燃燒室,承受燃?xì)庾饔昧Σ⑼ㄟ^活塞銷和邊桿傳遞給曲軸,以使曲軸旋轉(zhuǎn)而輸出動力。同時,在壓縮過程中還要承受邊桿的推力。
1、裙部。活塞環(huán)槽以下部分稱為裙部。活塞的裙部直接與汽缸壁接觸并對活塞的運動起導(dǎo)向作用。在活塞裙部沒有的銷孔專門用來安裝活塞銷。在銷孔內(nèi)部各有一個卡簧槽,當(dāng)活塞銷裝入銷座孔后,再將卡簧分別裝入槽內(nèi),目的是防止活塞銷來回竄動。
2、頂部。活塞頂部與汽缸蓋和汽缸套組成燃燒室,其結(jié)構(gòu)形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。柴油機的活塞頂部多呈凹形,其形狀是根據(jù)燃燒室形式及混合氣形成方式而設(shè)計的。不同型號柴油機的活塞頂部形狀不同,同系列柴油機活塞頂部的形狀也有很多不同之處。在更換活塞時必須選用同形狀、同重量的活塞。
3、環(huán)槽部。活塞的環(huán)槽部又稱為防漏部或身部,在身部切有幾道環(huán)槽(即氣環(huán)槽和油環(huán)槽),專門用來安裝氣環(huán)和油環(huán)。上部一般用來安裝氣環(huán),目的是用來阻止高溫燃?xì)膺M入曲軸箱,并將活塞吸收的部分熱量傳給汽缸壁。下部環(huán)槽用來安裝油環(huán)。在油環(huán)槽的底部上鉆有許多徑向小孔,使油環(huán)從汽缸壁上刮下來的多余潤滑油,經(jīng)不孔流回曲軸箱。
雖然成都柴油發(fā)電機的活塞不是很起眼,但是卻發(fā)揮著重要的作用。希望以上的介紹能讓用戶更加了解機組活塞,在使用的時候注意其檢查和維護,減少或者預(yù)防故障的發(fā)生。
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