汽車強制報廢，可以說一直遭到廣大有車一族們的抱怨，可謂是哀聲哉道，多數車主都認為車開的好好地，不出意外開個十年八年都沒啥大毛病，為什么要給強制報廢?這不是很坑嘛?不過現在好了，汽車報廢年限已經成為過去時。取而代之的是汽車報廢新規定，好啦，廢話不多說，下面我們直接切入正題。
汽車報廢新規定相關內容：

1、取消非營運橋車行駛年限規定，私家車報廢行駛里程限制為60萬公里，也就是說超出60萬公里就會被強制報廢;

2、車輛連續3次未年審，將被強制報廢;

3、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的，將被強制報廢;

4、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的，將被強制報廢;

以下這幾類車報廢年限依舊存在：

1、出租車使用年限滿8年，將強制引導報廢;

2、皮卡使用年限滿15年，將強制引導報廢;

3、中型出租客運汽車使用年限滿10年，將強制引導報廢;

4、重、中、輕型載貨汽車使用年限滿15年，將強制引導報廢;

5、半掛牽引車使用年限滿15年，將強制引導報廢;

6、微型載貨汽車的使用年限滿12年，將強制引導報廢;

注：車輛達到報廢要求，如果沒有及時登記注銷的話，車管所會將其車牌號，行駛證作廢。據稱，2020年將出臺國六排放標準，到時候國三車可能被強制報廢，這也就意味著，即使你車沒有開到60萬公里，也將要面臨報廢。

重要的事情說三遍!汽車報廢年限已取消~汽車報廢年限已取消~汽車報廢年限已取消~根據新的汽車報廢政策可知，汽車不能通過年檢或行駛總里程達到60萬公里需引導報廢，當然這里僅指私家車。部分車輛報廢年限的規定還是依然有效的。
對于多數私家車車主來說，尤其是城市白領上班族們，日常也就是開車上下班開車比較多，對汽車造成的傷害也比較小，如果讓此類車行駛滿15年報廢，其實是比較虧的，而行駛總里程達到60萬公里則對多數車主來說，會更加有利些。

好啦，分享完第一個好消息，下面我們分享另一個好消息，那就是車輛報廢后，車牌可以終身保留。各位車主們驚不驚喜，意不意外~
之前有規定是舊車牌必須駕駛滿3年以上，才能保留舊車牌，這種情況下，很多才用了一兩年的就很糟心了，因為車牌沒法留，還要繼續開滿3年，才能使用。但現在不同了，舊車牌使用滿1年以上就能保留，說明新政策已經很開明很寬松了，也就是說汽車即使報廢了，報廢車牌還是可以用在新買的汽車上啦，不論是新車還是二手車都可以。相比之前的老政策新車牌只能用在新車上，不用用在二手車上，真的是好太多了!!真是要呱唧呱唧~
好啦，關于汽車報廢年限取消及汽車報廢相關新政策，咱們今天就介紹到這里啦~

汽車不是永動機，使用時間久了，汽車各個零部件也會生銹，性能也會不斷下降。可能有車主會說：“汽車都有做保養，只要保養得當，汽車性能不會下降的太快”。確實如此，汽車保養的話，多開個幾年問題不大，但汽車使用下來，總會有一天會報廢的，那么汽車報廢了應該怎么做呢?
汽車報廢了，是不是能賣給二手車販?

答案當然是NO~報廢汽車賣給二手車販你知道后果很嚴重嗎?就眼前利益來說，報廢汽車賣給二手車販，可能拿到手錢會比較多，但是這個錢不好拿呀!要知道被二手車販坑慘的車主可不計其數啊~

二手車販基本上都是沒有正規辦理報廢汽車注銷資格的，也就是說報廢汽車賣給二手車販后，該車的登記信息還是在原車主名下，一旦這輛車以后出現事故或者糾紛，將會是有原車主負責;

很多二手車販在拿到車之后，通過改良，會再轉手賣給其他人，所以小編在這里對廣大車主想說的是，車子報廢了，一定不要直接賣給二手車販或者是廢鐵回收站，這些私人機構基本上的都不是正規的，千萬不要害了自己，把自己往火坑里推。

汽車報廢了，還是要找正規辦理汽車報廢的機構去處理，拿到注銷證才是正道。

現在汽車報廢處理還是比較方便的，車子不能行駛了，可直接聯系相關企業來托運，拆車股份有限公司，是市政府指定的報廢汽車辦理企業，為方便廣大車主快速辦理汽車報廢服務，提供免費的汽車托運服務，同時有完善的辦理流程，快捷方便，省心又省事。

網站標題：長沙汽車報廢年限已經成為過去時
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