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1、怎么處理報廢車輛

達到報廢標準的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交機關交通管理部門注銷。

2、開報廢車的危害

由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，對汽車不能靈活的操控，從而使車主在應對緊急事件不能做出應對，非常容易發生交易事故。

3、報廢車肇事無保障

報廢車輛一旦發生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給部門偵破事故增加了難度，可能會導致一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，會為以后的處理帶來不小的麻煩。受害者得不到應有的賠償。

4、報廢車輛污染環境

報廢車輛使用年限長，尾氣排放超標。同時，報廢車輛受技術，發動機功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴重超過規定標準，既造成了巨大的能源浪費，也嚴重污染了大氣環境。

二手車回收車況鑒定方法

二手車情況鑒定:

汽車情況鑒定主要從以下方面進行，準備完整的檢查表，填寫檢查狀況

(1)汽車外部情況的鑒定。

①車身。檢查車身周圍是否有劃痕和傳感器的安裝，記錄劃痕位置、大小和傳感器的安裝位置②門。主要檢查門是否變形，門是否開閉，如有問題填寫表格，簡單檢查門變形記錄和門密封性不足的嚴重程度③發動機艙蓋。主要檢查能否關閉和打開的使用和性能④行李箱。主要檢查行李箱的密封性和能否正確打開，如有記錄⑤燃料箱蓋。主要檢查能否正常打開和關閉，如果不能記錄⑥燈。首先檢查燈的使用情況，然后檢查燈的安裝和損壞生情況時，進行具體填寫⑦刮雨機。⑧首先檢查功能的使用情況，然后檢查刮水器的質量。如果情況不好，填寫表格;⑧天窗。主要檢查其密封性，是否有漏水情況，可以進行以下試驗進行檢查，如果效果不好，可以進行表格記錄。

(2)汽車內部情況的鑒定。

①儀表盤顯示情況。啟動汽車，檢查汽車儀表盤的水溫、燃料、速度、行駛距離等功能顯示狀況，如果沒有顯示功能，請記錄②座位的使用狀況。檢查座位的完整性和安全帶的狀況③踏板的使用性能。分別檢查制動踏板、加速踏板和離合踏板的使用狀況，發生異常時，記錄④擋板控制。分別嘗試各個擋板，感覺使用性能，發生某種情況時記錄⑤空調的使用情況。試著檢查使用狀況，發生異常時記錄⑥其他娛樂功能。簡單地進行顯示測試和其他附加功能的嘗試，如某些功能不能進行，進行記錄填寫。

(3)汽車底盤檢查。

①底盤腐蝕。檢查是否有腐蝕和腐蝕的嚴重記錄②底盤的緊固狀況。檢查連接螺栓的完整情況，填寫表格③其他附件的使用性能。檢查附件的安裝是否完整，并填寫附件的工作情況。



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二手車回收車況如何檢測

一、對車輛狀況的檢查。

外觀上要特別注意機油漆及翼子板、門下邊緣、車體縱梁、輪蓋、門檻、車體拼縫壓條等部位的情況。留意在補漆處的色差和橡膠密封邊沿上的油漆殘留物：行駛里程較短而漆色又很新的汽車有許多是經過大修的汽車或經過專業修理的汽車。但是翻新水平再高也難以撫平車身的變形部位，車身原有的鐵皮平展與整修總是有區別的。車體或車架上的焊接補丁意味著該車發生了事故，或者車身被大修了。外貌不能只看外表，其實外貌平平并不很重要，關鍵是看有沒有發生過碰撞事故，碰撞和刮擦是不同的概念，一般發生的小擦擦對車輛行駛無礙，但碰撞時會有不同的影響，特別是在轎車上，碰撞會破壞整個車身的平衡，嚴重時會使重要部位變形，對車輛性能影響很大。

二、動力系統和電器設備的檢驗。

在未啟動發動機之前，大致看一下發動機外部，實際上從外部也看不出有多少情況，主要是看各附件是否為原裝，看看發電機、啟動機、水箱、空調壓縮機以及電瓶的新舊程度等等。把箱蓋打開，看看箱內是否有銹跡，箱外是否有漏水痕跡。箱蓋上的工字梁是否平整，防水膠條是否平整，有無被動過手、過腳等跡象均可作為判斷箱體是否受過損傷的依據。

拉出機油尺，檢查機油量是否在正常刻度范圍內，機油潔凈度是否良好，有無水氣現象。油色呈現渾濁的黑色并不重要，如果機油里有水那可就嚴重了，機油與水的混合會呈現乳狀灰白，對發動機的傷害很大，這樣的發動機不能再繼續使用了。

三、操作機構有無損壞現象。

汽車輪胎的花紋深度至少應為4毫米。四條輪胎和備胎必須是相同的牌號，尺寸和構造。若輪胎磨損不均，則表明輪胎定位參數不當。需要用鋼制卷尺來測量兩側車輪的中心點尺寸是否一致，即是要確認一下軸距是否有問題，這關系到車底盤是否受了損傷，以及購車后行駛中的平順與操縱問題。觀察避震器是否有油漬，如果有油漬，則說明避震器過度磨損，密封不良。你應該知道，換輪胎和避震器是一項不小的開銷。

四、試著打開。推薦您在開車時，找一位懂行的朋友尾隨其后或在距離汽車較遠的地方，也可以幫助您查看這輛車行進時是否有正車身傾斜或車輪搖晃的情況。當在平地上試高車速時，還應找一段壞路面行駛，檢查車內是否有異響或硬物撞擊聲。在40千米/g英寸的速度下，松開轉向盤，車輛就能在100米以上保持原來的直線行駛方向。車輛經過多次強力制動后，如果車輛在各種路面上以30-40千米/B寸的速度全力制動，那么ABS輪胎就不應該抱死，直到車快要停下來。



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