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高價收車電話分析汽車油耗過高原因
故障原因：

一、發動機技術狀況使燃料超耗的原因
1、化油器主量孔調整不當。
2、點火系機件有故障或調整不當。
3、柴油機噴油系的油泵和噴油器調整不當。
4、活塞、活塞環與氣缸缸壁磨損過大。
5、氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大。
6、發動機溫度過高或過低。

二、汽車底盤技術狀況使燃料超耗的原因
1、離合器有打滑故障。
2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小。
3、前束調整不當。
4、制動鼓有拖滯現象。
5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。

汽車油耗過高的解決方法：
1、使用中耗油率比原廠規定或定額值高，可調整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調整時，可運用優選法調整至經濟值14.7：1
2、機件損壞失效或調整不當（如點火過遲，火花塞間隙不當，斷電器觸點間隙不當等）。應正確選擇點火正時，校準火花塞斷電器間隙，排除和檢查點火系機件的技術狀況和故障。
3、供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時調整。如發現排氣管冒黑煙，工作無力、水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角。
4、活塞、活塞環與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應更換活塞環或大修更換缸套，重新鏜氣缸（標準壓力值：在修90%；二保85%；小不低于原廠設計的75%。大修后東風車為95%，其他車為90%）。
5、進、排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調整不當。可通過聲響大小和測量氣缸壓力來定。研磨氣門，調整氣門間隙。
6、若溫度高，應清除散熱器和發動機水套中的水垢，調整風扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調整風扇葉片角度；若溫度低，應檢查百葉窗關閉是否嚴密，檢查節溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。
7、制動鼓發熱，剎車拖滯，溫度升高阻力增大，要調整制動鼓與制動蹄片的間隙。



高價收車電話分析汽車發動機保養
1.正確起動和起步

發動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應先使發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。

2.正確選用潤滑油

要嚴格按季節和發動機性能要求選用佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。

3.加強濾清器的保養

使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態，對減輕氣缸套的磨損至關重要。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。

4.保持發動機正常工作溫度

發動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

5.提高保修質量

在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環作業中，要選用彈力適當的活塞環，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。



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高價收車電話分析汽車冬季檢測
近日全國大面積降溫，我們添加衣服的同時，也該給自己的愛車作一個車輛的檢測和維護保養了。俗話說，三分開，七分養，車如果不好好保養，性能將受到很大影響。

車輛外觀檢測與保養
★如果愛車有明顯刮傷擦傷的話，要及時做外部噴漆處理。因為油漆的作用不僅是美觀，它更重要的功能是防銹。
★挑個晴朗的天氣，做一個全車打蠟，以養護愛車油漆面。對于已經有污損之處，不要多次進行拋光，好重新做一次油漆。
★輪胎冬季橡膠變硬相對較脆，不但摩擦系數會降低，也較易漏氣、扎胎，檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕，胎壓是否標準。要注意經常清理胎紋內夾雜物，更換掉磨損較大的輪胎。在多冰雪地區，使用冬季專用輪胎是個很好的辦法。
★車燈不要忘記檢查，如果大燈燈泡變暗就需要及時更換，霧燈也不應忽視。剎車燈比較容易損壞，更要及時檢查更換。
★使用玻璃清洗液時也要注意，較寒冷地區好購買冬季專用產品。
★雨刷如果使用時間太長，一定要更換。冬季雨雪多，能見度不是太好，風擋視野一定要注意。

發動機艙的檢查項目
★隨著溫度的變化，普通潤滑油黏度也會隨氣溫的下降而流動性變差，汽車機件運動時摩擦阻力增大會導致汽車冷起動困難，發動機動力下降，嚴重的甚至會造成燒瓦抱軸等事故，冬季好更換機油。
★冬季汽車啟動難度加大，電瓶更容易虧電。應清除電瓶極柱上的氧化物，確保極柱接觸良好，消除不易啟動的隱患。對于使用加液式電瓶的車主來說，還要檢查電瓶電解液的液面高度，如果液位低于標線則需加注蒸餾水。不足電的車好及時送修理廠充電。
★防凍液正常情況下每兩年一換，冬季好去修理店做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。
★暖風系統要檢查一番，有毛病的話要及時修理。
★制動液關系安全，不可馬虎，必須更換質量好的冬用制動液。

底盤性能檢測與保養
★要仔細檢測懸掛還有前半軸，看看是否漏油等等。在平地，用身體壓車子的4個輪子上方，看是否有異響。
★剎車片和制動盤以及制動鼓也要檢查。包括手剎系統。如果沒有問題，就用修理廠吹氣槍清理鼓剎的灰塵。對不平的剎車片也要進行打磨使之平整。
其實，這些保養項目，很多通過車主本人就可以定期的進行，也許很多車主繁忙或者忽略了對愛車的打理。人說，你不愛車，車不愛你。以上所述的注意事項，其實都很簡單，而且也不僅僅是針對冬天。筆者還是希望每位車主養成定期檢查車輛的好習慣。



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