一、柴油發電機組散熱器保養方法
腐蝕在柴油發電機組散熱器中可能是主要產生故障的原因。這因為水中的空氣會加速腐蝕。要經常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機,要把水全部抽或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。
注意散熱器的冷卻液通常是很熱的并且是受壓的。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇在轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩子。
二、外部清潔
在塵多或污積的環境,柴油發電機組散熱器的縫可能會被碎屑,昆蟲等物堵塞,而這將影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物逼進中心。當使用此方法時,要用布摭擋柴油機及交流發電機。頑固的沉積物,又不能以下述方法清除,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗。
三、內部清潔
如果因為接頭漏水,別無選擇要用硬水灌法用了一段時間,或者因為發電運行了一段時間又無用除銹劑,系統可能會因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進行:
水從散熱系統中排乾,然后把管子從柴油機相連的地方拆開。 準確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進行。 等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃,這是最高點,不可再高。 慢慢地把溶液通過濾帽或一個分枝倒進管道,這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器。 讓溶液在系統內停留數分鐘,然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器。 檢查水箱內部,如仍有水垢,則按上述步驟重覆,把酸溶液增強至8%。 用上述方法沖洗散熱器數次,最后在灌滿后讓其停在散熱器內至小一小時。排空后用熱清水沖洗。 在把散熱器重新安裝使用之前,用正常工作壓力之二倍用水來測試有無泄漏,有時會因為 除去水垢而有漏水出現。 在再運轉之前,冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
文章名稱:柴油發電機組散熱器的保養知識
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