現代柴油發電機上越來越多地使用了渦輪增壓技術，使柴油發電機功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時大大節約了能源。然而，在實際工作中，很多修理工不了解渦輪增壓器的結構，亂拆亂卸，造成了不必要的損失。
 

 

柴油發電機渦輪增壓器在使用中，應經常檢查并緊固增壓器三殼體之間的螺栓，消除漏油、漏氣現象。柴油機每工作500～1000h，應卸下增壓器，檢查轉子是否旋轉靈活，增壓器進、回油口有無積炭，并仔細清除干凈，確保機油暢通無阻。

 

刮除沉積在壓氣機喉口上的微小塵埃，清洗中間殼水夾層中的水垢、氣封道及油腔，清除渦輪、噴嘴環及渦輪殼內的積炭，清洗各氣封件和油封件，并檢查其損傷情況，必要時予以更換。拆裝增壓器時，由于渦輪殼與壓氣機殼均為薄壁鑄件，切忌摔打碰撞，必要時應用木錘輕敲，不可使用鐵器，以防擊破。

 

轉子軸組件裝配時必須按原記號就位，以免影響其動平衡。總裝時要保持清潔，不可讓雜物落入殼體內腔或管道中。中間殼上的機油進、出油口應垂直安裝，出油管從增壓器接出后應逐漸彎曲接到曲軸箱去，中間不得有“死彎”，以防回油不暢通而使機油向渦輪室或壓氣機室滲漏。

 

本文題目：柴油發電機渦輪增壓器的正確保養
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