木托盤的裝載標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)上的裝載標(biāo)準(zhǔn)。托盤的承載能力不是一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，而是一系列的數(shù)據(jù)或區(qū)間。托盤的承載能力會(huì)受不同因素的影響，其承載能力因具體情況而不同。因此，行業(yè)內(nèi)沒有相對(duì)的木質(zhì)托盤承載標(biāo)準(zhǔn)。

托盤所處的環(huán)境是不一樣的，它的負(fù)荷將不可避免地受到影響。當(dāng)木質(zhì)托盤上的剛性平面水平放置時(shí)，產(chǎn)品均勻地平鋪托盤，托盤可承受簡(jiǎn)稱為載波的較大靜載荷重量;即使當(dāng)物品被放置在托盤上，托盤可以是在運(yùn)動(dòng)中我們稱為動(dòng)態(tài)載荷載波的較大重量;另一種情況是當(dāng)貨物均勻放置在托盤，托盤和貨架上貨架可以承受的較大重量，我們呼吁負(fù)載貨架上的橫梁或其他類似的開銷梁坍塌。當(dāng)托盤倉儲(chǔ)貨架，貨架上的負(fù)載就顯得比較重要。

除了環(huán)境外，托盤的承載能力與貨物在托盤上的放置方式有很大關(guān)系。承載面積的減小將直接減少托盤的載荷，而不是原來的載荷。如歐標(biāo)托盤按以下貨物堆碼或叉車使用設(shè)計(jì)：1000kg，普通貨物不規(guī)則放置在托盤上；1500kg，貨物規(guī)則平整放置在整個(gè)托盤上；2000kg，貨物緊湊規(guī)則放置在整個(gè)托盤上；當(dāng)托盤放置在平硬的水平面上時(shí)，當(dāng)貨物在多個(gè)裝載托盤相互堆疊時(shí)，以平坦的、平坦的方式放在整個(gè)托盤上，底部托盤需要能夠承受額外的較大載荷（總重量）。

那么，如何確定木托盤的承載能力呢？在確定塔板的承載能力時(shí)，有兩個(gè)試驗(yàn)準(zhǔn)則：一是彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)，二是抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。具體的測(cè)試方法可以參考以下步驟：

1.在簡(jiǎn)支梁的形式，所述平板狀的托盤置于下?lián)u枕，以對(duì)準(zhǔn)所述兩個(gè)內(nèi)側(cè)的內(nèi)托盤和下縱梁加強(qiáng)，兩個(gè)內(nèi)枕距離是距離支撐。承梁是由系統(tǒng)使用多個(gè)焊接在一起的兩個(gè)矩形通道10的空的支承，其長(zhǎng)度應(yīng)比托盤的長(zhǎng)度稍大。

2.然后，將兩個(gè)枕梁（上枕梁）放置在法蘭上，從托盤面板中心線到兩側(cè)的支撐距離為四分之一。2根上枕梁采用外徑76mm、壁厚6mm的無縫鋼管制作，長(zhǎng)度略大于托盤長(zhǎng)度。

3.塔板的抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)可在3噸和5噸的壓縮試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。其他測(cè)量?jī)x器有公里、含水率測(cè)量?jī)x、鋼帶測(cè)量、鉛錘等。在試驗(yàn)過程中，將托盤放置在壓縮試驗(yàn)機(jī)上，將集中載荷通過壓板施加到上枕梁上，加載速度為10 kg/s，當(dāng)載荷達(dá)到木托盤載荷的1.5倍時(shí)，測(cè)量托盤下鋪設(shè)板中間的撓度。

本文名稱：揭秘木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)
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