就像插頭與插座，如果不匹配就不能通電。托盤(pán)的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱的尺寸都有制約關(guān)系，只有它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào)，物流系統(tǒng)才能高效。因此，在確定物流系統(tǒng)各種設(shè)備的基本參數(shù)時(shí)，所選用的木托盤(pán)規(guī)格是首先要考慮的因素。

根據(jù)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)的調(diào)查，我國(guó)目前流通中的托盤(pán)規(guī)格有幾十種，并且還有增多之勢(shì)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)原來(lái)有4種托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。現(xiàn)在ISO規(guī)格又通過(guò)了新方案，增加了1100×1100和1067×1067兩種規(guī)格(單位均為mm)，變?yōu)?種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。對(duì)應(yīng)于新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。但原則已經(jīng)有了：

第一，沒(méi)有必要提出上述6種以外的規(guī)格；

第二，我國(guó)也不宜同時(shí)推行6種規(guī)格，應(yīng)根據(jù)國(guó)情確定推行的重點(diǎn)，選定1～2種規(guī)格作為推行的標(biāo)準(zhǔn)，逐步加大標(biāo)準(zhǔn)在使用中的比重。

人們的視線很快就落在了1100×1100和1200×1000這兩種規(guī)格上，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一種是正方形，另一種是長(zhǎng)方形，因?yàn)檫@兩種規(guī)格在國(guó)內(nèi)使用的相對(duì)比較多。在塑料托盤(pán)中，這兩種規(guī)格約占50%左右。于是，主“正”派和主“長(zhǎng)”派只要碰面就會(huì)各自為陣，爭(zhēng)論不休。

據(jù)悉，目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的使用率，澳大利亞為95%，美國(guó)為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國(guó)約為27%。在美國(guó)、日本，托盤(pán)是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤(pán)的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。可見(jiàn)，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化木托盤(pán)使用率的提高還有很長(zhǎng)的一段路要走。

文章標(biāo)題：木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)各持己見(jiàn)
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